|
Detail produk:
|
| Kondisi: | Baru | Mesin: | Weichai |
|---|---|---|---|
| Model mesin: | WD10G220E23 | keranjang: | 3m3 |
| Nilai daya: | 162kw | Berat dinilai: | 5000KG |
| Berat Operasi: | 16500kg | Ban: | 23.5-25 |
| Dimensi Keseluruhan (PxLxT): | 8130*2800*3450 | Izin pembuangan (mm): | 3100 |
| Mencapai pembuangan (mm): | 1150 | ||
| Menyoroti: | 3m Bucket Front End Wheel Loader,3m Bucket Front End Loader,Loader Ujung Depan Artikulasi Payloader |
||
FITUR UTAMA
1. Dilengkapi dengan mesin ShangChai SC11CB220G2B1 yang andal atau mesin Cummins asli
2. 3 transmisi power shift maju & 3 mundur
3. Silinder seal gabungan memperoleh kinerja seal yang tinggi dan lebih andal
| Dimensi Keseluruhan | ||||||||||||||||
| 1 |
Panjang (dengan ember di tanah) |
8130(mm) | ||||||||||||||
| 2 | Lebar (ke luar roda) | 2800(mm) | ||||||||||||||
| 3 | Lebar ember | 2946(mm) | ||||||||||||||
| 4 | Tinggi (Ke atas kabin) | 3450(mm) | ||||||||||||||
| 5 | Dasar roda | 3200(mm) | ||||||||||||||
| 6 | Tapak | 2200(mm) | ||||||||||||||
| 7 | Min.ground clearance | 450 (mm) | ||||||||||||||
| Spesifikasi Teknis Utama | ||||||||||||||||
| 1 | Nilai beban | 5000(Kg) | ||||||||||||||
| 2 | Berat operasi | 16700KG | ||||||||||||||
| 3 | Kapasitas bucket terukur | 3,0 (m3) | ||||||||||||||
| 4 | Maks.kekuatan breakout | 165kN | ||||||||||||||
| 5 | Maks.kekuatan traksi | 150kN | ||||||||||||||
| 6 | Maks.izin pembuangan | 3100(mm) | ||||||||||||||
| 7 | Jangkauan pembuangan | 1150(mm) | ||||||||||||||
| 8 | Sudut buang di posisi apa pun | ≥450 | ||||||||||||||
| 9 | Kedalaman penggalian (dengan bucket bottom horizontal) | 165(mm) | ||||||||||||||
| 10 | Min.radius putar | |||||||||||||||
| (1) Di luar ember | 6775(mm) | |||||||||||||||
| (2) Di luar roda depan | 6098(mm) | |||||||||||||||
| 11 | Bingkai sudut pivot | 380 | ||||||||||||||
| 12 | Sudut berosilasi gandar belakang | +11Hai | ||||||||||||||
| 13 | Waktu mengangkat ember | ≤5,6 (dtk.) | ||||||||||||||
| 14 | Menurunkan waktu bucket | ≤3,7 (dtk.) | ||||||||||||||
| 15 | Waktu pembuangan | ≤1,7 (dtk.) | ||||||||||||||
| 16 | Kecepatan perjalanan (Km/h), 3 maju dan 3 mundur | |||||||||||||||
| (1) gigi 1 | 6,8/8 | |||||||||||||||
| (2) gigi 2 | 10.8/14.3 | |||||||||||||||
| (3) gigi 3 | 32/34.1 | |||||||||||||||
| Mesin diesel | ||||||||||||||||
| 1 | Model |
Cummins 6CT AA 8.3-C215 (TIER2) |
Mesin ShangChai SC11CB220G2B1 SC11CB220G2B1 |
|||||||||||||
| 2 | Jenis |
Injeksi langsung.Turbocharge.Pendingin air
|
||||||||||||||
| 3 | Output terukur | 158 (kW) | 162(Kw) | |||||||||||||
| 4 |
Inter-bore silinder/langkah |
114/135 (mm) | 121/152(mm) | |||||||||||||
| 5 |
Total knalpot silinder |
8.3 (L) | 10,5(L) | |||||||||||||
| 6 |
Model motor starter |
42MT | KB-24V | |||||||||||||
| 7 |
Kekuatan start motor |
8.2(KW) | 7,5 (KW) | |||||||||||||
| 8 |
Tegangan motor starter |
24(V) | 24(V) | |||||||||||||
| 9 | Kecepatan terukur | 2200(r/mnt) | 2200(r/min.) | |||||||||||||
| 10 | Maks.Torsi | 998(NM) | 843±6%(Nm)/(1400r/mnt) | |||||||||||||
| 11 | Tipe awal | Listrik | Listrik | |||||||||||||
| 12 |
Min.konsumsi bahan bakar tertentu |
207(g/Kw.h) | 230(g/Kw.h) | |||||||||||||
| 13 |
Konsumsi oli spesifik mesin |
0,9-1,6 (g/Kw.h) | 0,95-1,77(g/Kw.h) | |||||||||||||
| 14 | Berat bersih | 617(kg) | 960 (Kg) | |||||||||||||
| Sistem transmisi | ||||||||||||||||
| Konverter Torsi | ||||||||||||||||
| 1 | Model |
957H.2
|
||||||||||||||
| 2 | Jenis | 3-elemen. Satu tahap | ||||||||||||||
| 3 | Rasio torsi | 3.35 | ||||||||||||||
| 4 | Jenis pendingin | Tekanan minyak beredar | ||||||||||||||
| (二),Rumah transmisi | ||||||||||||||||
| 1 | Model | CHANGLIN 957H.4 | ||||||||||||||
| 2 | Jenis |
Perpindahan tenaga, gigi pacu konstan-bertautan |
||||||||||||||
| 3 | Posisi perpindahan gigi | 3 gigi maju dan 3 gigi mundur | ||||||||||||||
| (三),Gandar dan Ban | ||||||||||||||||
| 1 | Jenis peredam utama |
gigi bevel spiral, satu tahap |
||||||||||||||
| 2 |
Rasio roda gigi peredam utama |
4.625 | ||||||||||||||
| 3 |
Jenis peredam akhir |
Planet satu tahap |
||||||||||||||
| 4 |
Roda gigi rasio peredam akhir |
4.9286 | ||||||||||||||
| 5 | Perbandingan gigi | 22.795 | ||||||||||||||
| 6 | Maks.kekuatan menggambar | 150kN | ||||||||||||||
| 7 | Ukuran ban | 23,5-25-16PR | ||||||||||||||
| Sistem Hidrolik Perangkat Kerja | ||||||||||||||||
| 1 | Model pompa oli |
JHP 3160 |
||||||||||||||
| 2 | Tekanan sistem | 180(kgf/cm2) | ||||||||||||||
| 3 | Model katup arah muti-way | 7130-B109(HUSCO) | ||||||||||||||
| 4 | Katup suplai pilot | DGf-00(Gaoyu) | ||||||||||||||
| 5 | Katup pilot | 406-1044-1145(HUSCO) | ||||||||||||||
| 6 | (D*L) Dimensi silinder pengangkat | Ф160*90*810(mm) | ||||||||||||||
| 7 | (D*L) Dimensi silinder miring | Ф180*90*528(mm) | ||||||||||||||
| Sistem kemudi | ||||||||||||||||
| 1 | Jenis |
Bingkai artikulasi tengah.Kemudi Hidraulik Penuh |
||||||||||||||
| 2 | Model pompa kemudi | JHP2080S | ||||||||||||||
| 3 | Model redirector | TLF1-E1000B+FKB6020 | ||||||||||||||
| 4 | Model katup prioritas | YXL-F250F-N7 | ||||||||||||||
| 5 | Tekanan sistem | 16MPa | ||||||||||||||
| 6 | Dimensi silinder kemudi | Ф90*45*435(mm) | ||||||||||||||
| Sistem Rem | ||||||||||||||||
| 1 | Jenis rem berjalan |
Rem cakram caplier Saluran pipa ganda, Udara di atas oli mengaktifkan rem 4 roda |
||||||||||||||
| 2 | Tekanan udara | 6-7,5 (kgf/cm2) | ||||||||||||||
| 3 | Jenis rem darurat |
Kontrol manual memotong rem udara |
||||||||||||||
| 4 | Jenis rem parkir |
kuku melebar bagian dalam Peningkatan otomatis.kuku melebar bagian dalam |
||||||||||||||
| Kapasitas Minyak | ||||||||||||||||
| 1 | Bahan bakar (solar) | 250(L) | ||||||||||||||
| 2 | Minyak pelumas mesin |
Cummis:20(L) ShangChai:42(L) |
||||||||||||||
| 3 | Oli untuk konverter dan gear box | 42(L) | ||||||||||||||
| 4 | Minyak untuk sistem hidrolik | 180(L) | ||||||||||||||
| 5 | Oli untuk gandar penggerak (F/R | 18/18(K) | ||||||||||||||
RINCIAN PRODUK
Kontak Person: TONY
Tel: +86 13584338745
Faks: 86-519-68687282
